[摘要] 继2011年9月16日西安地铁2号线开通之后，地铁1号线也将于9月16日试运行，两条十字相交的地铁线在贯通南北、连接西东提升西安交通建设水平的同时，也将让西安的市民群众出行更加方便快捷。
继2011年9月16日西安地铁2号线开通之后，地铁1号线也将于9月16日试运行，两条十字相交的地铁线在贯通南北、连接西东提升西安交通建设水平的同时，也将让西安的市民群众出行更加方便快捷。
全程45
市民出行更便捷
西安地铁1号线(一期)西起西安市西大门后卫寨，沿枣园路、大庆路至玉祥门外，穿越古城墙玉祥门后沿莲湖路、西五路、东五路至朝阳门里，穿越古城墙朝阳门后，沿长乐路东行，跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。线路全长25.36公里，共设19个车站，全程运行大约需要45，比起地面交通来，时间差不多要节省一半，无论是从城西还是市中心去城东，市民众出行将更加便捷。
坐公交最怕堵车，家住纺织城、在五星街工作的孙女士说，以前回家总要到南门坐一个多的公交车，遇到拥堵耗时更长，回到家总是疲惫不堪 ，“以后坐地铁，到纺织城也就二十来，再也不用担心堵车，回家方便多了!”
此外，1号线的开通，还将缓解地面交通压力，大幅度提高公共交通出行比例，优化公共交通结构，提高公交运能和服务水平，有力支持城市交通的可持续发展，使广大市民受益。
从后卫寨到纺织城
地铁带你穿越千年历史
西安是历史文化古城，历史文化无处不在。从后卫寨到朝阳门再到半坡、纺织城等，每一个站点都是一段历史文化的标记，从坐上地铁的那一刻起，这个在地面下穿行的“铁龙”就将带你进入历史的长河，感受先秦文明、汉风唐韵等历史文化魅力。
比如后卫寨(也叫做后围寨)，在明清时期是拱卫西安城的“四卫”之一，随着历史的进程，这个地方的军事意义不复存在，但其历史文化却已浸入历史，并未因时间的消逝而湮没;再如地处西安城东的半坡，是历史上半坡人生活栖息的地方，那里有半坡人遗留的古迹，着名的人面鱼纹盆就出土于此;而纺织城，是我国重要的纺织工业基地，一度被誉为“小上海”，是现代工业文明的见证。
这些历史文化，随着地铁1号线的开通运行，将再度走进市民群众的生活。据了解，在地铁1号线的站点，建起了与站点相关的文化墙，让乘客在短暂的候车时间里，感受西安厚重的历史文化。比如，半坡站的文化墙上有先民使用的器皿;纺织城站展示的是织布的织女和用彩线织就的团花锦缎;朝阳门站则绘制了一段古老的城墙，城门洞两侧种植着郁郁葱葱的大树，上半部分是一轮金黄的太阳，还有一个橘色的图腾;玉祥门的文化墙则围绕冯玉祥设计，告诉大家玉祥门这个命名的由来……乘坐地铁时，大家不妨去看看这些各具特色的文化墙，体验历史文化的无穷魅力。
连接西东
城东城西联系更紧密
地铁1号线的运行线路，是西安城市东西线的交通干道，是西安市区东接咸阳、西连临潼的主动脉。此次1号线的开通，极大地缩短了西安城东城西的距离，让西安的两个版块联系更加紧密。
城西是西安的工业版块，城东是纺织产业的聚集地，在西安的建设发展中，都扮演了极为重要的角色。今天，随着西安城市建设的发展，位于灞桥区的纺织城正在进行综合改造，加快建设国际化大都市生态城区是灞桥区今年提出的发展目标;而位于莲湖区的土门地区也在进行综合改造，再往西到三桥，西咸新区的建设步伐也在加快。地铁1号线的开通，无疑使西安的“两翼”合作更加紧密，也为这两个区域的发展带来了更大的机遇。
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