[摘要] 记者昨日从市公交总公司获悉，为使乘客在上下班高峰时段缩短等候时间，我市公交在34条线路增发173辆区间车，同时在6条线路增发30辆大站快车。
记者昨日从市公交总公司获悉，为使乘客在上下班高峰时段缩短等候时间，我市公交在34条线路增发173辆区间车，同时在6条线路增发30辆大站快车。
为使上下班高峰时段的乘客迅速地疏散，公交总公司认真调研在城区钟楼、小寨等11个大客流集散点，增发34条线路、共173辆区间车，缩短乘客候车时间。同时，增发大型小区班车服务，满足主要客流通道短时密集客流乘车需求，缓解运力供给紧张的矛盾。
此外，若遇交通堵塞，我市公交还在106路、35路、312路、303路、311路、16路这6条线路增发30辆大站快车，避开交堵点加快线路周转速度。
今后，市民如果看到公交车前挡风玻璃处挂着“大站快车”的红牌子，就意味着在交堵严重车辆无法通行的情况下，大站快车将不走寻常路，进行线路绕行，越过交堵路段后恢复原线运行。
便民服务
今年东西大街将现电子站牌
为给市民提供准确乘车信息，今年年底前，在我市主城区的东西大街上，将试行电子站牌。记者了解到，电子站牌将运用公交车上的GPS系统，迅速收集车辆信息，然后通过站牌上的电子显示屏，向候车的市民及时显示线路编号、距离本站站数等实时信息。据悉，一块电子显示屏上可以滚动显示五六条公交线路的实时信息，乘客可以直观了解到最近一班车距离本站的站数、距离等信息，合理地安排候车时间或及时调整出行线路。
优化站点
错位设置重复线路站点
目前，我市城区由于明城墙的限制，不少公交线路都是重复的，造成站点车辆集聚，公交光进站就要浪费不少时间。
针对这个问题，公交总公司经过大量调研，将对二环内超过5公里的重复线路站点实施错位设置，减少车辆进站等候时间，提高车辆周转速度。“在不影响乘客出行的情况下，对某些重复线路的站点分别设站，可以提高公交运行效率，吸引乘客乘车。”公交总公司副总杨海平表示，从7月起，西安公交将逐步开始调整站点设置。
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