[摘要] 二号线，虽南起长安，但近三年以来，长安却未真正领略到它的光环。在二号线早已带动城北“财富奇迹”，一号线已脉动“城市东西”之际，于西安人而言，地铁长安段开通，早已不是什么大消息，但于长安区人，此刻，他们才真正体会到，什么叫“距离不是距离”。
编者按：2011年9月16日，是西安市民值得自豪的日子，千年的古城终于迎来现代文明的曙光,，地铁二号线首段工程通车。它北起西安铁路北客站，沿未央大道一路向南，进北门，过钟楼，出南门后与长安路并行，到达会展中心站；2013年9月15日，地铁一号线开通，西安轨道交通一纵一横“十”字主骨架正式形成，实现双线运行，铺陈于地下的轨道交通，为西安国际化大都市写下浓墨重彩的一笔。
二号线，虽南起长安，但近三年以来，长安却未真正领略到它的光环。在二号线早已带动城北“财富奇迹”，一号线已脉动“城市东西”之际，于西安人而言，地铁长安段开通，早已不是什么大消息，但于长安区人，此刻，他们才真正体会到，什么叫“距离不是距离”。
今晨6点10分，二号线以韦曲南站为起点，在地下空间里南北驰骋。
三年呼唤今圆梦
“距离不是距离，时间才是距离。”与长安路的大堵车say goodbye！
西安地铁二号线南段今日6点10分正式开通运营。自此，西安地铁二号线工程实现全线21个车站贯通。地铁二号线南延段工程从会展中心到韦曲南站，全长6.3公里。包括4座车站，一个潏河停车场。车站由北向南分别是三爻站、凤栖原站、航天城站和韦曲南站。开通后，大约1个，乘客便可从韦曲南站到达北客站。
二号线南段正式通车后，地铁北客站至韦曲南站将实现两端对开，首班提前5，末班延迟20，每日运营时间将延长25，并与北客站末班高铁实现有效衔接。
“二号线通了后，我再也不用早上6点半出门挤公交了！”家在北郊凤城十路名仕家园、上班在韦曲附近的孙先生高兴地说。未央路、长安路长期以来堵车已成家常便饭，早上6点半出门，即使7点挤上公交车，他也经常难以在8点半赶到公司。现在，他可以早上7:30分出门，7:40分在运动公园站坐上2号线，8:30分左右就可以轻轻松松到达公司，不仅可以多睡一个，而且不用担心挤不上公交车、路上堵车等不确定因素。
二号线南段开通试运营后，预计全线日均客运量将会增加约9万人，全线达到50万人次，重要节假日预计将达到70万人次，对缓解南北中轴线的交通压力将发挥更重要的作用。届时，北客站、行政中心、钟楼、小寨商圈、长安区等城市中轴线各个节点将连成一线。
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