[摘要] 地段好，配套全的房子一直深受刚需和投资客们的喜爱，随着城市化的进程加快，寸土寸金的二环内好房源正在逐渐减少，新房更是屈指可数，价格上万也许只是片刻之间的问题；在售且质量优等的楼盘更是少之又少，所以在稀缺的楼盘资源里淘出精品，实在为一件不容易的事情。
沪渝房产税试点、“新国八条”铿锵落地、央行在春节鞭炮声中加息，2011房地产市场用“调控”迎接新年到来。这一切无不体现政府抑制房价、体恤民生之坚定决心。为响应政府号召，更好服务、关注购房者，的房产家居网络平台房天下值此新春开年之际，率310个房天下城市站点向2000万购房者、数千开发企业再度响亮发出“理性置业、和谐筑家”的倡议！
高铁改变房地产格局：二三线城市地价趋涨
据报道，今年中国高铁运营总里程将突破1.3万公里，距铁道部2004年制定的2020年中国高铁总里程1.6万公里以上已经非常近了，中国的高铁总里程将超过发达国家高铁总里程之和，而美国至今为止还没有高铁。
高铁确实重新设定了中国的版图，原先认为偏远的地方，一下子拉近了距离，而从区域经济的角度看，它带来的不仅是产业发展的机遇，更直接的是地价上涨带来的投资机会和当地政府财力的极大提升。因此，高铁的发展不能简单理解为交通工具的改进，而是观念、生活、投资机会以及GDP增速。然而，当你坐在空荡荡的高速列车上，宛如坐在德国或法国的火车上，没有了喧哗和拥挤，没有了散发出各种味道的难受，如梦一般驶向未来。奢华气派的高铁车站，如机场一样，让欧洲的火车站相形见绌。即便是中途的小站，也似村落中突然矗立起的宫殿，与周围的建筑物形成鲜明的反差。
高铁的出现，实现了很多人的梦想，让旅行变得很轻松，让商务活动变得很快捷。但不是所有人都能够享受得起高铁带来的便利。比如武广高铁全程一等车票价为780元，二等车票价为490元；而火车的硬座价140元，硬卧才248元。从武汉到广州飞机机票平时的打折价平均才400元，低于二等车的票价。要知道，中国目前还有多少人没有坐过飞机，至少10亿人吧。因此，高铁如果变成“高收入群体专列”，恐怕不是这一巨额投资的初衷吧。
地段好，配套全的房子一直深受刚需和投资客们的喜爱，随着城市化的进程加快，的二环内好房源正在逐渐减少，新房更是屈指可数，价格上万也许只是片刻之间的问题；在售且质量优等的楼盘更是少之又少，所以在稀缺的楼盘资源里淘出精品，实在为一件不容易的事情。
所以，综合良好的地理位置、庞大的目标客户群、完美的配套作为附加值等综合因素，投资二环内好房，就要赶快行动！为此，西安房天下特搜罗部分位于西安市区二环以内的在售好房源，价仅5800元/平米起！希望为正在筹划买房的您送去一些建议。
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