[摘要] “今年以来，我市已经累计治理堵点、乱点81个。”记者昨日从市交委会缓堵保畅专项督查座谈会上获悉，和小寨片区综合治理同步，年底前我市还将完成文景路和地铁一号线片区综合改造。
“今年以来，我市已经累计治理堵点、乱点81个。”记者昨日从市交委会缓堵保畅专项督查座谈会上获悉，和小寨片区综合治理同步，年底前我市还将完成文景路和地铁一号线片区综合改造。
环城南路改造工程各施工段工地紧张繁忙，力争提前竣工（记者 李明 摄）
据介绍，今年以来，全市累计整治堵点、乱点81个，其中设置或取缔单行交通组织模式6处，增设隔离栏护栏23处，安装信号灯15处，优化灯控配时10处，规范停车秩序27处，设置电子监控6处，迁移公交站牌25处，拓宽行车道11处。经过整治，目前城南客运站门前、交大二附院门前、赛格电脑城门前、雁塔路-育才路十字、曲江一中门前等堵点、乱点整治已经取得良好效果。
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文景路片区综合改造，目前已经对龙首北路-未央路、龙首北路-文景路、龙首北路-明光路、龙首北路-朱宏路、未央路-凤城南路五个路口的信号灯进行了优化；在文景路新增了三处人行过街设施，并对公交站附近护栏进行了迁移。在文景路全线施划了非机动车分道线，并配套施划非机动车地标符号，规范了非机动车专用道。
地铁一号线沿线片区改造，目前已经对节点交通进行了改善并增设了公交港湾、出租车停靠点；对大庆路-西二环路口、洒金桥十字、北大街十字、东五路-环城东路路口等进行了信号灯配时优化，增加了左转向位。参照唐延路模式，对大庆路各相交路口的交通组织进行优化，除西二环路口外，其余路口禁止左转，通过掉头实现交通转向；对现状标线模糊不清及涉及交通组织调整的路口、路段进行交通标线重新划定。
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