[摘要] 近年来，西安市委、市政府着眼长远发展，不断加快路网建设，优化交通运输结构，增强大西安辐射力，确保缓堵保畅、惠及城乡群众的各项民生工程稳步推进。随着西咸北环线、西临高速改扩建等一批重点交通枢纽项目的开工建设，大力优化城市公交线路，换乘方式有序连接，缓堵保畅工作取得了新的成绩……
城东交通枢纽中心下月投用
集地铁公交出租城际列车及长途客运五位一体
“目前客运大楼的内部设备安装、管道敷设已经基本完成，正在进行室内外装修作业。”昨日记者获悉，集地铁、公交、出租、城际列车以及长途客运五位一体的综合性交通枢纽——西安城东交通枢纽中心下月起将投入运营。
方便旅客快速完成换乘
“新建成的西安城东交通枢纽中心位于纺渭路、纺北路十字东北角，占地172亩。经过3年多建设，计划实现与地铁1号线同步运营。”即将投用的纺织城客运站站长程从军介绍说，届时城东客运站将整体搬迁至纺织城客运站。线路将主要覆盖渭南以及富平、蒲城、白水、澄城、大荔、韩城等渭北地区。设计每日发车1400班，客流量约3万人次，周转旅客10万人次。
据了解，主体客运大楼分为地下二层、地上五层，内部将由21部电梯连接。客运大楼站前广场设有城市公交始发站、出租车临时停靠点、地铁出入口。客运大楼后边是一字排列的48个发车位。广场地下一层为地铁一号线、六号线及西临轨道交通线的始发换乘大厅，地下二层是社会车辆、出租车和租赁车停车区，并专设出租车下客、待客区与客运站售票候车厅相通。借助电梯，走下地铁列车的旅客无需出站，即可步入客运售票大厅，享受购票、上车一条龙服务。走下长途客车的旅客不用出站，即可随意选择公交、出租或地铁进城。
售票窗口将增至36个
步入地下一层的客运大厅，记者看到工人师傅们正忙碌着抢赶工期。在客运大厅中央位置，程从军描述说，这里将设一个椭圆形的服务台，为旅客提供导乘、问询、失物招领等服务。大厅内将设巨型的全彩大屏幕，显示客运班车班次、路线、票价、路况、天气等信息。
36个售票窗口位于大厅东西两侧，比现在的城东客运站多了24个售票窗口。除了人工售票窗口。在地铁一号线出入口附近还有10台自动售票机，地铁旅客无需去窗口排队，就可以尝试自助购票的乐趣。新枢纽东临西蓝高速公路和绕城高速公路香王入口均不足一公里，北距西临高速公路约两公里，向西紧连东三环，车辆出入不占用城市道路，直接进入快速路网不会给城市道路带来交通压力。与此同时，随城东客运站整体搬迁，长乐路周边的交通压力将得到有效缓解。
配套齐全还有免费WIFI
候车区设置有1000多个座位，可同时容纳5000多名旅客。大厅内母婴室、医疗室、直饮水区、手机充电区、行李寄存处等一应俱全。自动存包柜还有人脸识别系统，尽可能确保旅客财物安全。候车时，旅客可在客运大厅任一角落，用免费WIFI享受网上冲浪。
为尽可能满足旅客全方位的需求，西安城东交通枢纽中心还配套有必胜客、麦当劳、肯德基、星巴克、奥斯卡影城等商铺，设有24金融服务区，有代售飞机票、火车票的票务服务区，还有可满足自驾出行的租车服务。集购物、餐饮、休闲、娱乐为一体，城东客运枢纽将成为纺织城地区又一个新的商业中心，可为周边市民出行、休闲、购物提供更多的选择。
相关新闻：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
