[摘要] 昨天16时，记者在朝阳门乘地铁前往城西客运站，车厢内可谓人山人海，找个落脚的地方都不容易，有一半以上人都携带行李，难道他们都是前往城西客运站乘车的吗？
昨天16时，记者在朝阳门乘地铁前往城西客运站，车厢内可谓人山人海，找个落脚的地方都不容易，有一半以上人都携带行李，难道他们都是前往城西客运站乘车的吗？果然，到达汉城路站后，大约7成乘客都下了车，出站后记者看到，出站口已拉起维持秩序的隔离栏，乘客们有序排队出站，有专门的工作人员进行疏导：“A出口与C出口都能前往城西客运站，乘客们可以分开出站。”
场外广场：20个临时售票点前排长龙
经过“艰难”的行程，记者在16:30左右到达城西客运站，入口处已排满等待安检的旅客，十几米的队伍约有50人，工作人员在维持秩序。旁边的20个临时售票点前，也是人头攒动，工作人员说，因为节假日期间，该站发送的旅客是西安所有客运站中的，所以才设立这种临时售票点。一位抱着孩子的乘客说，临时售票点很好，许多热门线路的车票都能买到，节省了购票时间。
售票大厅：水泄不通好似挤春运
进入售票大厅后记者看到，22个售票窗口前都排满等待购票的乘客，基本上占满了整个售票大厅，记者粗略地算了一下，虽然旅客在窗口缴钱、取票的时间约20秒左右，但是等待购票的队伍却丝毫没有变短，因为前一位乘客买好票就有新来的乘客排到队伍后面，源源不断。候车大厅的18排座位上也是座无虚席，乘客李先生告诉记者，他是高新区某公司职员，“五一”回家探亲，“我是下午5点的车，没想到今天人这么多，好似挤春运。”记者在站内的某商店了解到，天气热加上旅客多，1个内该商店就卖出100多瓶饮料、80多袋冷饮。
发车区：5000多人同时等待发车
发车区情况又如何？进入发车区后，眼前的景象只能用“壮观”来形容，整个发车区和相连的待发区占地约50亩，为了方便旅客和维护现场候车秩序，工作人员引导所有的候车乘客呈“回”字形排队，即沿着场地的边缘呈半个“口”字排成一队，中间以“S”形队伍密集地排成方块，整个发车区有5000多人在等待发车，光是外围的半个“口”字，队伍就排了500多米。一位女乘客因为携带行李太多，只能将一个麻袋放到地上拖着走，工作人员看到后立刻上前帮忙。这位女乘客姓陈，是乾县人，“今天我要回乾县，麻袋里的东西都是给孩子买的衣服，太重了拿不动。”
客运站工作人员说，该站昨天客流量达6万人次左右。为应对客流高峰，他们采取流水售票、循环发车，保证无旅客滞留。
城南客运站安康、汉中为主要热门线路，昨天该站发送旅客约2.7万人次。售票窗口由平时的12个增加到23个，并有4台自动售票机供旅客使用，提前20天预售车票。分别增加20多名安检、服务人员，工作时间由平时的“两班倒”改为全员全天通班。城北客运站昨天上午9:00，该站进入客流高峰期，共发送旅客3万人次，主要集中在富平、三原、铜川、泾阳、洛川等方向。为减少旅客购票时间，该站前广场设置了移动售票车，售卖热门线路车票，售票大厅的售票窗口由原来的10个增加至14个，所有线路车辆投入运行，并储备10辆有资质的旅游大巴。并对所有驾驶员实行指纹确认，对出站车辆实行“双签制”，司乘人员和安全人员签字确认后车辆方可出站。纺织城客运站该站昨天发送旅客近3万人次，多集中在旅游景点线路，如华阴方向华山、华县少华山、韩城党家村、司马迁墓、合阳处女泉、白水仓颉庙、丹凤三江漂流、桃花源、商州二龙山水库、洛南老金山、陕北壶口瀑布、黄龙无量山、湖北上津漫川关古镇。为应对“五一”客流高峰，该站采取提前售票发车制度，由平时的7:30-8:00改为6:00。
三府湾客运站昨天该站客流量约9000人次，一些中短途线路如山西、河南、户县、阎良方向最为热门。该站将原有的6个售票窗口增加至9个，票价不上涨，多数线路票价有5-9折优惠。工作人员提醒，“五一”期间客流量增多，旅客出行时应注意人身、财产安全。省西安汽车站“4月30日14:00至5月1日上午是客流高峰期，30日客流量约3.5万人次。”该站工作人员表示，短途热门线路有渭南、商州、铜川、宝鸡、咸阳，长途线路变化不大，相对较多的是甘肃、山西、湖北方向。为应对“五一”客流高峰，该站从安全、运力储备、服务等方面采取措施，对所有车辆加强例检，安保人员和驻站民警全部停止休假。西安市汽车站昨天该站发送旅客约1万人次，其中周至方向实时热门门，约占所有线路客流量的70%。5月1日进入假期旅游高峰，主要集中在楼观台、沣峪口、太平国家森林公园，5月3日下午将迎返程高峰。该站开启全部6个售票窗口，并在售票大厅设置临时售票台，售卖提前打出的热门线路车票，储备的10辆旅游大巴随时准备应急。
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